|
ระดมพลรถออโต้ ตัวปั่นกระแสตลาด
การแข่งขันในชั้นเชิงธุรกิจเพื่อช่วงชิงส่วนแบ่งการตลาดในกลุ่มของรถออโตเมติกนาทีนี้คงไม่มีอะไรจะดุเดือดเท่าการต่อสู้กันของสองค่ายผู้ผลิตยักษ์ใหญ่ ระหว่างสองล้อตราปีกนก กับต้นตำรับเจ้าบุกเบิกตราส้อมเสียง ชนิดที่ว่าฝ่ายแดงปล่อยแย็บขวา น้ำเงินโต้ด้วยฮุคซ้าย ทันกันตลอดประมาณนั้น ซึ่งแน่นอนสิ่งล่อใจผู้บริโภคต้องอยู่ที่ข้อเสนอซึ่งเหนือกว่า ทั้งสมรรถนะและราคา และก็ยิ่งแน่นอนว่าการแข่งขันเข้มเท่าไหร่ ผู้บริโภคก็ได้กำไรมากเท่านั้น !!!
กลับมาที่เรื่องของรถแต่งของเราดีกว่า ครั้งนี้เราจะว่ากันถึงรถแต่งตัวชูโรงของนักชกทั้งสองฝ่าย ว่าคันไหนแต่งแล้วโดนใจอย่างไร
โชว์แรก AIR BLADE สีแสบตา งานโชว์แนวถนัด KITTI RACING
เริ่มกันจากคันแรกกับผลงานการแปลงของสำนักแต่งผู้ผลิตอะไหล่อัพเกรด 2 ล้อ มาตรฐานระดับส่งออก KITTI RACING ... จากต้นเหตุที่เป็น HONDA AIR BLADE คันเท่ที่หนึ่งของค่ายปีกนก ทีมงานจัดการสาดสีสันสะดุดตาโทนส้มเหลืองบนพื้นบรอนซ์ที่เปลือกนอก ก่อนตัดลายด้วยฟอนต์แบรนด์ โลโก้สนุกๆ จากนั้นจึงหันมาอัพเกรดอุปกรณ์ตั้งแต่ด้านหน้ากับโช้คอัพแบรนด์ BIG BOY เช่นเดียวกันกับด้านหลังที่ยังเลือกใช้โช้คคู่แบรนด์เดียวกัน
ส่วนของวงล้อที่เป็นแบบแม็ก 6 ก้านนั้น รัดทับด้วยยาง King Of Drag ทั้งหน้า - หลัง มาที่ระบบเบรกด้านหน้าเปลี่ยนเป็นจานโต 12 หมุด กับเปลี่ยนคาลิเปอร์มาเป็นปีกลูกสูบคู่พะตรา BREMBO ส่วนด้านหลังยังเป็นดรัมเบรกอย่างเดิม เสร็จแล้วจัดการเปลี่ยนท่อสูตรของแบรนด์ KITTI RACING กับอุปกรณ์ตกแต่งที่เติมความงามซึ่งไล่มาตั้งแต่ปั๊มลอย มือเบรกปรับระดับ แล้วส่งเบาะหุ้มหนังใหม่
โชว์สอง HONDA CLICK
BIG FUN งานโชว์สนุกๆ สำนัก SRY.
ชื่อชั้นของงานโชว์รถแต่งสองล้อค่าย SRY. SHOP นั้น มีมาให้ดูกันอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดกับการแปลง HONDA CLICK ที่วางคอนเซ็ปต์ในแนวสนุกสนาน ในอารมณ์ฟ้ากับท้องทะเลที่กว้างใหญ่ !!! ซึ่งในส่วนรายละเอียดการปรับนั้น ว่ากันมาจาก ยกชุดหัวเดิมออก แล้วติดตั้งแผงคอใหม่พร้อมชุดแฮนด์บาร์ทรงกว้าง
วงล้อเป็นอีกจุดสร้างอารมณ์ จากวงล้อแม็กขนาด 14 นิ้ว รัดทับเอาไว้ด้วยยางโมโตครอส 5 แถวทั้งหน้าหลัง ก่อนจัดการเปลี่ยนระบบกันสะเทือนทางด้านหน้ามาเป็นแบบหัวกลับ Hip Up ของ GAZI ในขณะที่ทางด้านหลังโช้คแบรนด์เดียวกันเป็นแบบแก๊สตัวเดียว ... มาดูที่รายละเอียดกับอุปกรณ์เสริมที่ว่ากันมาจากปลอกแฮนด์ SCOTT ... ชุดคุมเบรกกับปั๊มลอย ประกับเร่งทดรอบของ POSH FACTORY ... วัดรอบทรงกลมจาก HYPER PRO ก่อนเปลี่ยนท่อไซส์เขื่องจากสำนักพันธมิตรเดิม สุดท้ายสาดสีหวานโทนฟ้า - ขาว
โชว์สาม YAMAHA NEW MIO
โมฯ แนวแรงตามสไตล์ TDR
มาถึงรถโชว์คันสามจากฝั่งโรงงาน กม.21 ที่ต้นสังกัดวางใจให้เจ้าสำนักแต่งเน้นความแรง ภายใต้แบรนด์ TDR เป็นผู้ลงมือ ซึ่งก็แน่นอนด้วยวิทยายุทธ์ที่ฝึกปรือมาตามทาง งานสร้างรถสวยด้วยวิญญาณรถสนามจึงไม่ใช่เรื่องไกลเกินตัว โดยทีมงานเริ่มขบวนการแบบเต็มๆ ตั้งแต่ส่งชุดคัฟเวอร์ไปปาดแต่งสร้างอารมณ์ใหม่โดยทีมงาน Hi - Max ก่อนสาดสีสะดุดอารมณ์ที่ยิ่งโดนแสงด้วยแล้วยิ่งอลังการ
จากนั้นสร้างความปึ้กให้ช่วงล่าง โดยจัดการเปลี่ยนโช้คอัพหน้าเป็นหัวกลับแล้วพะสติ๊กเกอร์ตรา YSS ส่วนด้านหลังนั้น เล่นแรงๆ ด้วยการเสริมสวิงอาร์มสินค้าคุณภาพจาก พนม ก่อนติดตั้งโช้คอัพเดี่ยวกลางคันได้อย่างลงตัว ... ที่ระบบเบรกเป็นอีกจุดเด่นของตัวรถหล่อ โดยที่ด้านหน้าว่ากันเต็มๆ ด้วยระบบเบรกแบบดิสก์คู่จานดำของ POSH คีบด้วยคาลิเปอร์มาตรฐานสูบคู่ของ PN ส่วนด้านหลังเป็นเบรกดิสก์เดี่ยวที่ติดตั้งพร้อมใช้งานจริง ... สำหรับรายละเอียดอื่นๆ เชิญชมได้จากภาพที่เลือกมาฝาก
ใส่สุดท้าย YAMAHA FINO ... โมฯ ตามทางรถซิ่งตัวต่อ งานโชว์ของหนุ่ย !!!
มาถึงคันสุดท้ายกับตัวป่วนตลาดที่สร้างความชอบอกชอบใจทั้งนักซิ่งชาย นักบิดสาว ด้วยรูปทรงที่กะทัดรัดในแนวย้อนยุคของ YAMAHA FINO กับขุมกำลังที่จัดจ้านไม่เป็นรองใคร งานโชว์หนนี้ทีมงาน NUI RACING PROJECT จึงเลือกปั้นให้ออกมาในแนวของรถซิ่งอิตาเลียน !!! โดยกระบวนการนั้น ว่ากันมาตั้งแต่ ปรับอารมณ์ใหม่ให้ตัวรถด้วยการติดตั้งชุดแฮนด์ดร็อป รับกับเบาะปาดใหม่ที่เท่ด้วยตูดมดจากสำนัก SAK กม.9
จากนั้นหันมาจัดการเติมเต็มอารมณ์ด้วยอุปกรณ์เสริมจากดิสก์เบรกดิ้นได้ 12 หมุดกับคาลิเปอร์สูบเดียว กระบอกโช้คไดซ์สีโทนเข้ม หุ้มแกนกันความเสียหายด้วยยางหุ้มปลอก ในขณะที่ทางด้านหลังนั้น เล่นแรงๆ ด้วยโช้คเดี่ยวแบรนด์นอกตรา SHOWA ... ของเติมอารมณ์รถแรงที่ติดมาด้านหน้าตั้งแต่ วัดรอบของ DAYTONA วางทางด้านล่าง กับวัดความเร็วที่วางตัวด้านบนในตำแหน่งเห็นชัด ... ท่อสูตรเป็นอีกหนึ่งของแต่งที่เติมอารมณ์รถสนาม ก่อนสาดสีสร้างลายเชิดชูนักแข่งระดับ GP วาเลนติโน่ รอสซี่
| 
