รถแต่ง ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ Honda PCX 125 i Modify by : X-SPEED
ขอขอบคุณ ที่มา : X-SPEED
รถแต่ง ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ Honda PCX 125 i Modify
ตกแต่งโดย X-Speed ขอขอบคุณ : ที่มา the-cycle.com โดยคุณ wachi
|
นิตยสาร มอเตอร์ไซค์ |
เล่มที่ 477 |
เดือน มกราคม 2553 |
ISSN : 0125-1732 |
ราคา : 80 บาท |
|
Do it เขียนโดย : กองบรรณาธิการ ภาพโดย : กองบรรณาธิการ |
|
ควบคุมคอลัมน์โดย : ภูวดล ต๊ะทองดี
สร้างความฮือฮาให้กับวงการสองล้อเมืองไทยได้ไม่น้อยเลยทีเดียว สำหรับการเปิดตัวโมเดลใหม่ล่าสุดของยักษ์ใหญ่ค่ายปีกนก กับรถในไลน์ A.T. ภายใต้รหัสร้อน PCX ที่พรั่งพร้อมไปด้วย เทคโนโลยีระดับสุดยอด ซึ่งแฟนพันธุ์แท้คงได้รับทราบข้อมูลกันไปแล้ว จากบทความที่ทีมงานด้านเทคนิคได้รายงานกันไปแบบสดๆ จนหมดเปลือก...คงถูกอกถูกใจกันไม่น้อยเลยใช่ไหม ... ผ่านมาถึงพื้นที่นี้ของ ใส่สีรถสวย เพื่อให้ทันกับเหตุการณ์ เราเลือกงานตกแต่งระดับมาสเตอร์ ผลงานของทีมสร้างระดับแนวหน้ามาโชว์กันก่อนเลย และเพื่อไม่เป็นการเสียเวลา เอาเป็นว่าเราไปยลผลงานกันเลยดีกว่า ว่าจะสวยเด็ดขาดขนาดไหน
PCX
SPORT FASHION BIG FOOT
Modify By SRY Shop หรูหรา เต็มอัตราในสไตล์สกู๊ตเตอร์หรู รุ่นใหญ่ !!!
งานแรกที่ผ่านขึ้นโชว์ เป็นผลงานชิ้นโบว์แดงของทีมงานตกแต่งชื่อดังติดตารางสำนักแต่งไทย SRY Shop ที่เจ้าสำนัก เฮียตี๋ มหาชัย จอมไอเดียยังคงตั้งใจบรรเลงฝีมือเต็มที่ แม้ออกตัวว่าเวลามีไม่มากเท่าไหร่ โดยปลายทางต้องการสร้างให้ รถ A.T. คันหรูรหัส PCX ออกมามีโฉมที่หล่อเหลา ไฮโซเต็มขั้นตามสไตล์ Big Scooter นั่นเอง ... เริ่มสร้างงานจากการปรับสร้างจุดเด่น โดยเริ่มจากที่ช่วงล่างกันก่อน หมอใหญ่ จัดการปรับเปลี่ยนวงล้อให้มันดูบึกบึนด้วยวงล้อขนาด 13 นิ้วทั้งหน้าและหลัง เป็นวงล้อของรุ่นพี่ Honda Forza รัดด้วยยาง 120/7013 ที่ด้านหน้า และ 150/7013 ที่ด้านหลัง
 |
 |
 |
 |
เสร็จแล้วจัดการกับระบบกันสะเทือนต่อ โดยทางด้านหน้านำโช้คเดิมมาตัดแกนออก 2 นิ้ว ในขณะที่ทางด้านหลังเลือกใช้โช้คแต่งของ YSS รุ่น P01 ซึ่งทำการปรับสร้างจุดยึดขึ้นมาใหม่ เพราะได้ทำการยืดจุดยึดเครื่องยนต์ให้ยาวออกมาอีกถึง 15 ซม. ทำให้รถดูเตี้ยและยาวขึ้น...ต่อที่ระบบเบรก แม้ต้นสังกัดจะวางระบบเบรกขั้นเทพมาให้ แต่เพื่อเป็นการโชว์ไอเดีย ทีมงานตัดใจบอกเลิกกับของเดิม ก่อนบรรจงติดตั้งระบบเบรกเกรดไฮเปอร์ราคาแพงระยับปั๊มตรา BREMBO แบบ 4 ลูกสูบลงไปทางด้านหน้า เช่นเดียวกันกับทางด้านหลังที่โชว์เก๋าด้วยการดัดแปลงติดตั้ง เบรกดิสก์แบบ 4 ลูกสูบลงไปเช่นเดียวกัน ... ก่อนปิดงานด้วยการสาดสีใหม่ด้วยลวดลายอินทรีเหินเวหา ส่วนรายละเอียดของการตกแต่งอื่นๆ ไปชมกันจากภาพที่เลือกมาฝากได้เลย
PCX
Beginner Tuning Touring Style
Create By LIKITO Shop
อีกคันเป็นผลงานการปั้นของอีกหนึ่งช็อปมืออาชีพที่เคยฝากผลงานสร้างระดับคว้าถ้วยเวทีประกวดมาแล้วจากหลากหลายโมเดล ล่าสุดกับออร์เดอร์ที่ต้นสังกัดค่ายปีกนกสั่งสร้าง ทีมงานตั้งใจแปลงกายให้ A.T. เวอร์ชั่นใหม่รุ่นใหญ่หรูให้ออกมาในสไตล์ทัวริ่ง โดยเกณฑ์หลักที่วางแผนคือการคงสภาพการใช้งานที่ต้องทำได้เต็มประสิทธิภาพเหมือนเดิม กับรายละเอียดของการตกแต่งที่เริ่มไล่เรียงกันมาตั้งแต่การศัลยกรรมโฉมหน้าใหม่ด้วยการปั้นแฟริ่งหน้าด้วยวัสดุไฟเบอร์ แล้วนำกระจกมองข้างของ CBR150 มาติดตั้งลงไปในตำแหน่งที่เห็นได้ชัดเจน...เสร็จแล้วส่งชุดสีสาดเคลือบใหม่ในอู่สีรถยนต์ด้วยวิธีที่เรียกว่า Super Flat ในโทนสีขาวมุก จากนั้นมาจัดการต่อกับระบบกันสะเทือนหลังด้วยการเปลี่ยนมาใส่ของแต่งตรา Daytona ติดตั้งกล่องอเนกประสงค์ทรงสวยของ Givi ลงไป แล้วส่งเบาะหุ้มหนังกำมะหยี่
 |
 |
 |
 |
พร้อมสร้างพนักพิงหลังเพื่อเพิ่มความสบายในการเดินทาง...เสร็จแล้วมาต่อกันที่อุปกรณ์เสริมความงามที่ว่ากันมาตั้งแต่แฮนด์แต่งของ Takegawa แล้วเอาประกับเร่งเดิมไปส่งชุบ ที่ปลอกแฮนด์เป็นของแต่งขายดีตรา Daytona แล้วเปลี่ยนปั๊มบนเป็นของ Magra ของแต่งนำเข้าจากอิตาลี ส่วนปั๊มล่างยังคงวางใจใช้ของเดิมแบบ 3 ลูกสูบ ด้วยมั่นใจในระบบเบรกอันแสนฉลาด...มาตรวัดที่เติมมาเพิ่มความเท่มีทั้งวัดโวลต์ วัดอุณหภูมิของ Takegawa ก่อนปิดงานสั่งเปลี่ยนท่อเป็นของแต่งตรา Super Trapp ก็เป็นอันเสร็จพิธี
| ขอขอบคุณที่มา : http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/motorcycle/detail.asp?Detail_Id=7097&Column_Name=Do it |


ตกแต่งโดย Likito Shop ขอขอบคุณ : ที่มา the-cycle.com โดยคุณ samuraitaka