King of the Road American Custom Bike 4 Stroke Engine 200 cc ราชันย์แห่งรถสายพันธุ์อเมริกัน คัสตอม ของเมืองไทย เปิดโลกทัศน์ สู่วิถีทางใหม่ของการขับขี่ระดับผู้นำ ฮอนด้า แฟนทอม คัสตอม 4 ใหม่! Full Function Fill In Elegant Styling
	อีกระดับของเทคโนโลยีเพื่อสิ่งแวดล้อม ที่สุดของอากาศสะอาดอันดับ 1 เพื่อสังคมและสภาพแวดล้มที่ดีขึ้น ฮอนด้า แฟนทอม คัสตอม 4 ติดตั้งสุดยอดเทคโนโลยีการเผาไหม้ ประสิทธิภาพสูง ช่วยลดการสูญเสียเชื้อเพลิงไปโดยเปล่าประโยชน์ และผ่านมาตรฐานควบคุมไอเสียระดับ 5*
สตาร์ทปุ๊บ สว่างปั๊บ เปิดไฟอัตโนมัติ โคมไฟหน้าเดี่ยว ตาเพชร ทรงกลมโดดเด่น เรือนไฟเลี้ยว แยกส่วน สวยลงตัวกับโคมไฟหน้า สตาร์ทปุ๊บ สว่างปั๊บ เปิดไฟอัตโนมัติ ขับขี่ปลอดภัย เปิดไฟอัตโนมัติ ทันทีที่ติดเครื่องยนต์ ให้ความอุ่นใจ ปลอดภัยตลอดวัน ด้วยระบบ เปิดไฟหน้า และไฟท้ายโดยอัตโนมัติทุกครั้ง ที่ติดเครื่องยนต์ ให้แสงสว่าง ปลอดภัยทั้งกลางวันและกลางคืน เพิ่มจุดสังเกต ลดอุบัติเหตุจากผู้อื่น สวิตช์ไฟขอทาง (Passing) ด้วยสัญญาณเตือนระยะไกล เพื่อความปลอดภัย ในทุกเส้นทาง โช้คอัพหลังปรับระดับได้ ประสิทธิภาพสูง มั่นคงทุกครั้งที่ขับขี่ สามารถปรับระดับได้ ปลอดภัย มั่นใจ ด้วยระบบกุญแจนิรภัย 2 ชั้น (Key Shutter) ระบบล็อกปิดช่องกุญแจ ให้ความปลอดภัย 2 ระดับ สะดวกกว่า ด้วยการปิดล็อก เพียงปลายนิ้วสัมผัส
New Graphic Air - Brush Fire กราฟฟิคใหม่! ลายลูกไฟ สไตล์แอร์บรัช ร้อนแรงทุกองศา กับกราฟฟิคบนถังน้ำมัน ลายเปลวเพลิงใหม่! สไตล์แอร์บรัช สุดคลาสสิก ผสานกับสัญลักษณ์แฟนทอม ตัวนูน มันวาว มีเอกลักษณ์ได้อย่างลงตัว ยางหน้า - หลัง แบบจุ๊บเลส (TUBELESS) ปลอดภัยดีเยี่ยม แบบเดียวกับที่ใช้ในรถยนต์ ชะลอการรั่วซึม ในกรณีที่มีของแหลม ทิ่มแทง และป้องกันยางระเบิด ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เบาะนั่งชั้นเดียว 2 ระดับ นั่งสบาย ไม่เมื่อยล้า หนังหุ้มเบาะสุดหรู พร้อมพนักพิงสำหรับผู้ว้อนท้าย เพิ่มความสบายทุกครั้งที่เดินทาง ไฟท้ายทรงเหลี่ยม ที่ครอบเรือนไฟชุบโครเมียมสวยหรู ให้แสงสว่างชัดเจน พร้อมไฟส่องป้ายทะเบียนสวยเด่น   เรือนไมล์ฝังบนถังน้ำมันขนาดใหญ่ แบบ Tank Top Meter หรูหราในแบบคัสตอม พร้อมสัญญาณไฟครบชุด และไฟสัญญาณเตือนน้ำมันหมด อ่านง่าย ชัดเจน สบายตา ท่อไอเสีย แบบคัสตอมไบค์ ปรับให้ขนานกันกับพื้น แบบคัสตอมไบค์ เสียงหนักแน่น ทุ้มไพเราะ พร้อม Muffler Guard กับความร้อน และล้อหลังแบบ วาวกระจก Mirror Wheel      สตาร์ทไฟฟ้า สตาร์ทง่าย สะดวกสบาย ด้วยระบบสตาร์ท แบบอัตโนมัติ ระบบ S.A.S.S (Secondary Air Supply system) ระบบป้อนอากาศบำบัดไอเสีย ทำงานโดยการนำอากาศบริสุทธิ์ ส่งผ่านไปยังผาสูบ เพื่อทำปฏิกิริยาเผาไหม้ไอดีที่หลงเหลือจาก การเผาไหม้ในเครื่องยนต์ ที่บริเวณปากช่องพอร์ทไอเสียให้สมบูรณ์อีกครั้ง เพื่อให้ไอเสียสะอาดยิ่งขึ้น ระบบ E.E.C.S (Evaporative Emission Control System) ระบบควบคุมไอระเหยของน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบนี้จะติดตั้งท่อพิเศษที่บริเวณส่วนบนซึ่งบรรจุถ่านพิเศษกรองไอระเหยให้เป็นอากาศดีก่อนจะปล่อยออกสู่บรรยากาศ กระบวนการนี้จะเกิดขึ้นในขณะที่เครื่องยนต์ไม่ได้ทำงาน แต่เมื่อเครื่องยนต์ทำงานจะเกิดสุญญากาศขึ้นภายในคาร์บูเรเตอร์ เพื่อนำเอาไอระเหยไปใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยลดการสูญเสียน้ำมันเชื้อเพลิงได้อีกทางหนึ่ง ระบบ H.E.C.S. (Honda Evolutional Catalyzing System) ระบบแปรสภาพไอเสีย มีแคทตาไลท์ติกคอนเวอร์เตอร์ติดตั้งอยู่บริเวณด้านในของท่อไอเสีย ขบวนการนี้ใช้สารแคทตาไลท์เซอร์เป็นตัวกระตุ้นเร่งปฏิกิริยาเคมี ทำใหมวลสารที่เจือปนในไอเสีย ถูกแปรสภาพเป็นไอเสียสะอาด ส่งผลดีให้แก่สังคมและสิ่งแวดล้อม ระบบ C.E.C.S (Crankcase Emission Control System) ระบบควบคุมไอระเหยของน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ ให้ไหลกลับไปที่หม้อกรองอากาศ ส่งผ่านไปยังห้องเครื่อง เพื่อเผาไหม้สมบูรณ์อีกครั้ง โดยไม่ปล่อยออกสู่อากาศภายนอก * มาตรฐานไอเสียระดับ 5 กำหนดให้ค่าไอเสียของสารคาร์บอนมอนนอกไซด์ (CO) ไม่เกิน 3.5 g/km และสารไฮโดรคาร์บอน (HC) รวมกับสารไนโตรเจนออกไซต์ (NOx) ไม่เกิน 2 g/km